目錄
1
國(guó)家發(fā)改委：支持開展新能源汽車下鄉(xiāng)，做好近期促進(jìn)消費(fèi)工作
2
2022新能源汽車國(guó)補(bǔ)方案出爐：在2021年基礎(chǔ)上退坡30%
3
國(guó)務(wù)院：新增或更新城市物流配送等電動(dòng)車輛比例不低于80%
4
工信部裝備中心：輕型貨車等車申報(bào)《公告》須規(guī)范產(chǎn)品參數(shù)
5
國(guó)家發(fā)改委等七部門：逐步取消各地新能源車輛購(gòu)買限制
6
三部門頒布《關(guān)于修改〈道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法〉的決定》
7
超113億！工信部公示2019-2021年度新能源車補(bǔ)貼預(yù)撥審核情況
8
國(guó)家發(fā)改委等十部委聯(lián)合發(fā)文推進(jìn)電能替代
9
貨運(yùn)司機(jī)請(qǐng)注意！5月1日起，貨車網(wǎng)上年審實(shí)施新規(guī)
10
工信部等五部門：進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)
11
242億！財(cái)政部下達(dá)2022年公共領(lǐng)域新能源汽車推廣補(bǔ)貼資金
12
國(guó)務(wù)院：支持新能源汽車加快發(fā)展，開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)
13
5月1日起，4500kg以下貨車將降低高速通行費(fèi)用
14
196億元！財(cái)政部下達(dá)2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算
15
5000萬元！昆明設(shè)立2022年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼專項(xiàng)資金
16
云南：到2024年，新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元
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重慶：中心城區(qū)高峰時(shí)段橋隧錯(cuò)峰通行，新能源車不限行
18
上海：到2025年，滿足125萬輛以上電動(dòng)汽車充電需求
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深圳：到 2025 年，新能源機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到 100 萬輛
20
淄博：2022年力爭(zhēng)新增充電樁1萬個(gè)以上
21
四川：到 2025 年，力爭(zhēng)建成充電樁12 萬個(gè)
22
海南：2022年建設(shè)充電樁2萬個(gè)，各市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁建設(shè)100%全覆蓋
23
成都：2022年新增新能源汽車8萬輛以上，充電樁2萬個(gè)
24
佛山：最高補(bǔ)貼11.5萬元！設(shè)立新能源城市配送貨車運(yùn)營(yíng)扶持資金
25
北京：到2025年，新能源汽車?yán)塾?jì)保有量達(dá)200萬輛
26
最高補(bǔ)貼400萬元！海南發(fā)布最新新能源貨車補(bǔ)貼舉措
27
山東：新能源汽車最高補(bǔ)貼6.48萬元/輛
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無錫：2022充電樁建設(shè)目標(biāo) 新增充電樁不低于20350個(gè)
29
合肥：疫情期間貨運(yùn)行業(yè)紓困政策 最高補(bǔ)貼1000元/人/日
30
4月20日起，西安實(shí)行載貨汽車限行措施，新能源車不限行
31
廣東：購(gòu)置新能源汽車給予8000元/輛補(bǔ)貼
32
北京：重磅消息！北京要求4.5噸以下物流配送車輛均為新能源車
1
國(guó)家發(fā)改委：支持開展新能源汽車下鄉(xiāng)，做好近期促進(jìn)消費(fèi)工作
2022年1月14日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于做好近期促進(jìn)消費(fèi)工作的通知》。通知指出，支持開展新能源汽車下鄉(xiāng)，通過企業(yè)讓利、降低首付比例等方式，促進(jìn)農(nóng)村居民消費(fèi)。加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，支持大型商貿(mào)流通企業(yè)、電商平臺(tái)等服務(wù)企業(yè)向農(nóng)村延伸拓展，加快品牌消費(fèi)、品質(zhì)消費(fèi)進(jìn)農(nóng)村。
2
2022新能源汽車國(guó)補(bǔ)方案出爐：在2021年基礎(chǔ)上退坡30%
2022年01月18日，財(cái)政部 、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。
《通知》規(guī)定，據(jù)《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)〔2020〕86號(hào)）要求，2022年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。
3
國(guó)務(wù)院：新增或更新城市物流配送等電動(dòng)車輛比例不低于80%
2022年01月18日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》指出：
1.新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備推廣。
2.推廣低碳設(shè)施設(shè)備。
3.近零碳交通示范區(qū)建設(shè)。
4.充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。
4
工信部裝備中心：輕型貨車等車申報(bào)《公告》須規(guī)范產(chǎn)品參數(shù)、新增技術(shù)參數(shù)
2022年1月20日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車《公告》管理工作的通知，要求車企和檢測(cè)單位嚴(yán)格落實(shí)輕型貨車和小微型載客汽車安全技術(shù)要求、《公告》申報(bào)要求調(diào)整、《公告》車輛檢驗(yàn)檢測(cè)要求，加強(qiáng)和規(guī)范對(duì)輕型貨車、小微型載客汽車的管理。
自2022年3月1日起，除輕型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)排量要求外，不符合《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術(shù)規(guī)范》的在產(chǎn)產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)立即停止生產(chǎn)，停止合格證上傳。
5
國(guó)家發(fā)改委等七部門：逐步取消各地新能源車輛購(gòu)買限制
2022年1月18日，國(guó)家發(fā)展改革委、工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》的通知。
《方案》中提出，大力發(fā)展綠色交通消費(fèi)。大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購(gòu)買限制，推動(dòng)落實(shí)免限行、路權(quán)等支持政策， 加強(qiáng)充換電、新型儲(chǔ)能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)車船用LNG發(fā)展。
6
三部門頒布《關(guān)于修改〈道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法〉的決定》
2022年2月23日，交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部頒布《關(guān)于修改〈道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法〉的決定》（交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部令2022年第10號(hào)），自公布之日起施行。
主要修改內(nèi)容如下：
一、適當(dāng)降低罰款額度，明確處罰對(duì)象。
二、刪除標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查相關(guān)內(nèi)容。
7
超113億！工信部公示2019-2021年度新能源車補(bǔ)貼預(yù)撥審核情況
2022年3月2日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心開展了2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核和2019-2021年度補(bǔ)助資金預(yù)撥測(cè)算工作，并將相關(guān)情況予以公示，接受社會(huì)各界監(jiān)督。公示時(shí)間：2022年3月2日至3月8日。
據(jù)公示附件數(shù)據(jù)顯示，2019-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用扣回相應(yīng)預(yù)撥資金后應(yīng)清算預(yù)撥補(bǔ)助資金超113億元，涉及28個(gè)省市。其中，有3家公司的金額超過10億元，分別是比亞迪汽車工業(yè)有限公司（12.23億元）、比亞迪汽車有限公司（12.22億）、特斯拉(上海)有限公司（12.15億元）。
8
國(guó)家發(fā)改委等十部委聯(lián)合發(fā)文推進(jìn)電能替代
2022年3月9日，國(guó)家發(fā)改委、工信部等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》（以下稱“意見”）。
《意見》提出要深入推進(jìn)交通領(lǐng)域電氣化。加快推進(jìn)城市公共交通工具電氣化，在城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流配送等領(lǐng)域，優(yōu)先使用新能源汽車。
明確要鼓勵(lì)電動(dòng)汽車V2G、大數(shù)據(jù)中心、5G數(shù)據(jù)通訊基站等利用虛擬電廠參與系統(tǒng)互動(dòng)。切實(shí)落實(shí)電動(dòng)汽車、船舶使用岸電等電價(jià)支持政策。
9
貨運(yùn)司機(jī)請(qǐng)注意！5月1日起，貨車網(wǎng)上年審實(shí)施新規(guī)
2022年3月23日，交通運(yùn)輸部辦公廳修訂發(fā)布《道路普通貨物運(yùn)輸車輛網(wǎng)上年度審驗(yàn)工作規(guī)范》。本規(guī)范自2022年5月1日起施行，適用于普通貨運(yùn)車輛（不含總質(zhì)量4.5噸及以下從事道路普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的普通貨運(yùn)車輛）網(wǎng)上年審工作。各車輛類型年度審驗(yàn)內(nèi)容如下：
（一）對(duì)于總質(zhì)量4.5噸（不含）以上、12噸（不含）以下普通貨運(yùn)車輛，審驗(yàn)內(nèi)容為車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定情況、車輛結(jié)構(gòu)及尺寸變動(dòng)情況、車輛違章記錄情況。
（二）對(duì)于總質(zhì)量12噸及以上普通貨運(yùn)車輛、半掛牽引車，審驗(yàn)內(nèi)容為車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定情況、車輛結(jié)構(gòu)及尺寸變動(dòng)情況、按規(guī)定使用符合標(biāo)準(zhǔn)的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置并接入全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)情況、車輛違章記錄情況。
（三）對(duì)于掛車，審驗(yàn)內(nèi)容為行駛證是否在檢驗(yàn)有效期內(nèi)。
（四）總質(zhì)量12噸及以上普通貨運(yùn)車輛、半掛牽引車按規(guī)定使用符合標(biāo)準(zhǔn)的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置并接入全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)情況，車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定情況等能夠自動(dòng)歸集的信息，無需重復(fù)提交。
10
工信部等五部門：進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)
2022年4月8日，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，意見提出，強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全保護(hù)。企業(yè)要切實(shí)履行數(shù)據(jù)安全保護(hù)義務(wù)，建立健全全流程數(shù)據(jù)安全管理制度，采取相應(yīng)的技術(shù)措施和其他必要措施，保障數(shù)據(jù)安全。企業(yè)要按照法律、行政法規(guī)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、使用、加工、傳輸、提供、公開等處理活動(dòng)，以及數(shù)據(jù)出境安全管理。
加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。企業(yè)要合理布局售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，不斷完善新能源汽車專用檢測(cè)工具與設(shè)備，提升服務(wù)人員安全服務(wù)意識(shí)，確保各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)具有必要的售后服務(wù)和應(yīng)急處理能力。
11
242億！財(cái)政部下達(dá)2022年公共領(lǐng)域新能源汽車推廣補(bǔ)貼資金
2022年4月20日，財(cái)政部發(fā)布消息稱，為提高預(yù)算執(zhí)行進(jìn)度，正式下達(dá)2022年農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金、城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金（石油價(jià)格調(diào)整對(duì)農(nóng)村客運(yùn)、出租車的補(bǔ)助）預(yù)算指標(biāo)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金和城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金241.86億元。其中農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金100.29億元，城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金141.57億元。
從官方公布的各城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金來看，黑龍江的城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金高達(dá)13.86億元，其次是吉林，獎(jiǎng)勵(lì)資金為10.56億元，第三便是上海，只有8.199億元的城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金。
12
國(guó)務(wù)院：支持新能源汽車加快發(fā)展，開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)
2022年4月25日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》。其中明確提出支持新能源汽車加快發(fā)展。以汽車、家電為重點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)面向農(nóng)村開展促銷，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)，推進(jìn)充電樁（站）等配套設(shè)施建設(shè)。
13
5月1日起，4500kg以下貨車將降低高速通行費(fèi)用
公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》（公安部令第164號(hào)）將自2022年5月1日起實(shí)施。此次修訂固化公安部近年來已推出的交管改革措施，推進(jìn)改革成果制度化、法治化，并回應(yīng)群眾新要求新期待，并推出5項(xiàng)便利機(jī)動(dòng)車登記新措施！
在5月1號(hào)之后，8座和9座的乘用車將降為一類客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按照7座以下私家車收費(fèi)，另外，4500kg以下貨車也將降為一類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從而降低了高速通行費(fèi)用。
14
196億元！財(cái)政部下達(dá)2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算
2022年4月7日，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司發(fā)布了《關(guān)于下達(dá)2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》，其中2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金共涉及30個(gè)地區(qū)，共計(jì)1962630 萬元。據(jù)附件信息顯示，新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金2019-2020年清算為332659萬元，比亞迪（13164萬元）、特斯拉（66286萬元）、南京金龍（9760萬元）等在內(nèi)的41家車企獲得補(bǔ)貼。
此外，2019-2021年預(yù)撥資金為1029501萬元，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)資金（2016年-2019年）為600470萬元。
15
5000萬元！昆明設(shè)立2022年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼專項(xiàng)資金
2022年2月18日，昆明市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《2022年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼專項(xiàng)資金項(xiàng)目》。項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容如下，“對(duì)市級(jí)新能源平臺(tái)給予運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為年度運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的50%，每年補(bǔ)貼不超過200萬元”、“充換電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼按照直流充電樁250元/千瓦、交流充電樁100元/千瓦的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予一次性建設(shè)補(bǔ)貼”。
項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，2022年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼專項(xiàng)資金，金額為5000萬元，相關(guān)實(shí)施情況如下：
１.市發(fā)展改革委預(yù)計(jì)支付200萬元，用于撥付市級(jí)新能源平臺(tái)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。
２.昆明市新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金計(jì)劃使用4450萬元；集中式充換電站建設(shè)補(bǔ)貼資金計(jì)劃使用350萬元。共計(jì)計(jì)劃使用4800萬元。
3.上述兩項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金共計(jì)計(jì)劃使用5000萬元。
項(xiàng)目實(shí)施成效，2022年全市新建各類充電樁48400槍，其中：公共充電樁5400槍，居民小區(qū)自用充電樁43000槍。完成25座換電站建設(shè)，促進(jìn)我市建成便利高效、適度超前、覆蓋城鄉(xiāng)的充電網(wǎng)絡(luò)。
16
云南：到2024年，新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元
2022年4月6日，云南省人民政府印發(fā)《云南省新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2022—2024年）》（以下稱“行動(dòng)計(jì)劃”）。《行動(dòng)計(jì)劃》中明確：
產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)。力爭(zhēng)到2022年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元，新能源電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大；到2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元，新能源電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中建成放量、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善；到2024年，新能源電池關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模明顯壯大，形成100萬噸正極材料、50萬噸負(fù)極材料、15億平方米電池隔膜、20萬噸電解液、9萬噸銅箔、50GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池、20萬噸電池綠色循環(huán)利用的產(chǎn)能規(guī)模，新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元。
產(chǎn)業(yè)鏈條持續(xù)完善。到2024年，新能源電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈基本建成，磷鐵系、高鎳系、錳系正極材料、濕法隔膜材料等國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高。新能源電池4大關(guān)鍵材料（正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液）、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等制造領(lǐng)域培育形成若干帶動(dòng)效應(yīng)明顯的龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展基本形成，在全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系中具有較強(qiáng)影響力。新能源電池材料前驅(qū)體、原輔料等供應(yīng)能力穩(wěn)步提高。電池回收、處置及拆解網(wǎng)點(diǎn)布局合理，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源電池全生命周期監(jiān)管，建成1—2個(gè)電池回收利用示范項(xiàng)目。
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重慶：中心城區(qū)高峰時(shí)段橋隧錯(cuò)峰通行，新能源車不限行
2022年2月19日，為進(jìn)一步緩解重慶市中心城區(qū)交通擁堵，重慶市公安局交通管理局發(fā)布《關(guān)于中心城區(qū)高峰時(shí)段橋隧錯(cuò)峰通行的通告（征求意見稿），決定在中心城區(qū)部分橋梁隧道對(duì)汽車實(shí)施高峰時(shí)段錯(cuò)峰通行。
通告指出，所有渝籍和非渝籍號(hào)牌汽車都須按照相應(yīng)的規(guī)則實(shí)行錯(cuò)峰通行，但下列車輛不受錯(cuò)峰通行限制：軍車、警車、救護(hù)車、消防車、出租車、工程搶險(xiǎn)車、應(yīng)急救援車、公交客車、公路客車、校車、旅游客車、運(yùn)鈔車、郵政專用車、殯葬專用車、懸掛新能源號(hào)牌車輛、20座（含）以上大客車以及其他從事城市公共應(yīng)急、搶險(xiǎn)的車輛。
其中指出，懸掛新能源號(hào)牌車輛不受錯(cuò)峰出行限制。
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上海：到2025年，滿足125萬輛以上電動(dòng)汽車充電需求
2022年2月24日，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進(jìn)一步推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》的通知。《意見》自2022年3月1日起施行。
《意見》提出，形成適度超前的城市充電網(wǎng)絡(luò)，以充電為主，換電為輔，到2025年，滿足125萬輛以上電動(dòng)汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。
打造“新能源汽車有序充電示范市”，開展高效新型充電基礎(chǔ)設(shè)施試點(diǎn)，力爭(zhēng)“十四五”期間，形成50萬輛車、50萬千瓦有序充電能力，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)、樁、車智能融合發(fā)展。
加快公共充換電網(wǎng)絡(luò)布局。按照“先樁后車、適度超前，公用設(shè)施快充為主、慢充為輔，專用設(shè)施快慢并重”的原則，完善公共充換電設(shè)施（含公用和專用設(shè)施，下同）布局。
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深圳：到 2025 年，新能源機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到 100 萬輛
2022年2月23日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。其中對(duì)新能源汽車、氫能等方面作了明確規(guī)劃：
1、大力提升新型新能源汽車充電樁設(shè)施供給。
2、加大新能源車輛推廣和普及力度。
3、規(guī)劃布局全市綜合能源（油、氣、電、氫）補(bǔ)給設(shè)施。
4、加大清潔能源在港區(qū)內(nèi)的使用，推廣使用電動(dòng)拖車和堆高機(jī)，研究試點(diǎn)氫能拖車。
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淄博：2022年力爭(zhēng)新增充電樁1萬個(gè)以上
2022年3月4日，淄博市發(fā)布《2022年電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》。根據(jù)方案，今年淄博市力爭(zhēng)新增電動(dòng)汽車公共充電樁3000個(gè)以上（含綜合能源港公共充電樁200個(gè)），新增小區(qū)內(nèi)部個(gè)人充電樁7000個(gè)以上。
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四川：到 2025 年，力爭(zhēng)建成充電樁 12 萬個(gè)
2022年3月3日，四川省人民政府印發(fā)《四川省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》明確了當(dāng)前四川省能源發(fā)展面臨的主要問題、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)等，是未來五年四川能源發(fā)展的根本遵循。
《規(guī)劃》中提到，全面優(yōu)化充( 換) 電基礎(chǔ)設(shè)施布局，建設(shè)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺(tái)。 到 2025 年，力爭(zhēng)建成充電樁 12 萬個(gè)，總充電功率 220 萬千瓦，滿足電動(dòng)汽車出行需求。
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海南：2022年建設(shè)充電樁2萬個(gè)，各市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁建設(shè)100%全覆蓋
2022年3月14日，海南省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于海南省2022年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理任務(wù)計(jì)劃安排的函》（以下簡(jiǎn)稱“計(jì)劃”）。《計(jì)劃》中明確：
2022年，全面加快海南省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程，為海南省2030年實(shí)現(xiàn)停止銷售燃油汽車奠定基礎(chǔ)，全省年度建設(shè)充電樁任務(wù)2萬個(gè)，具體任務(wù)分?jǐn)偟绞锌h；全省各市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁建設(shè)100%全覆蓋；全省不低于60%的住宅小區(qū)建設(shè)充電樁，住宅小區(qū)新建充電樁數(shù)量不低于6000個(gè)。
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成都：2022年新增新能源汽車8萬輛以上，充電樁2萬個(gè)
2022年3月24日，成都市大氣、水、土壤污染防治“三大戰(zhàn)役”領(lǐng)導(dǎo)小組正式印發(fā)《成都市2022年大氣污染防治工作行動(dòng)方案》。行動(dòng)方案包含協(xié)同降碳、控車減油、治污減排、清潔降塵、綜合執(zhí)法、科技治氣六大方面共計(jì)50項(xiàng)舉措。
1、加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，2022 年清潔能源占比達(dá)到 64%
2、2022年，城市物流配送等領(lǐng)域推廣新能源汽車不低于2萬輛
3、2022年，成都市新增充（換）電站不低于350座，充電樁不低于20000個(gè)
4、加快低碳示范區(qū)試點(diǎn)建設(shè)
5、2022 年，中心城區(qū)內(nèi)綠色出行率不低于 67%
6、2022 年至少淘汰8萬輛國(guó)Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車輛
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佛山：最高補(bǔ)貼11.5萬元！設(shè)立新能源城市配送貨車運(yùn)營(yíng)扶持資金
近日，為積極響應(yīng)交通領(lǐng)域碳減排目標(biāo)，落實(shí)佛山市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建有關(guān)要求，推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送高效發(fā)展，佛山市交通運(yùn)輸局出臺(tái)了《佛山市新能源城市配送貨車運(yùn)營(yíng)扶持資金管理辦法》，對(duì)新能源城市配送貨車運(yùn)營(yíng)給予資金補(bǔ)貼，促進(jìn)貨運(yùn)配送行業(yè)節(jié)能減排。
其中，明確了氫能源貨車和純電動(dòng)貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)輕型氫能源貨車、中型氫能源貨車及氫能源冷藏車，每車每年最高補(bǔ)貼7.5萬元、10.0萬元、11.5萬元；對(duì)微面型輕型封閉電動(dòng)貨車、中面型輕型封閉電動(dòng)貨車、輕型廂式電動(dòng)貨車、中型廂式電動(dòng)貨車和電動(dòng)冷藏車五種新能源配送車型，每車每年最高補(bǔ)貼0.6萬元、1.2萬元、1.8萬元、2.4萬元、3.0萬元。
再次，明確扶持資金的有效期為2023年至2025年，三年總預(yù)算5700萬元，闡明了資金的結(jié)轉(zhuǎn)方式。
此外，佛山還發(fā)布了《佛山市城市貨運(yùn)配送信息平臺(tái)建設(shè)扶持資金管理辦法》，對(duì)城市貨運(yùn)配送信息平臺(tái)建設(shè)扶持資金，三年總預(yù)算350萬元，扶持資金的有效期為2023年至2025年。
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北京：到2025年，新能源汽車?yán)塾?jì)保有量達(dá)200萬輛
2022年4月1日，北京市人民政府印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期能源發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）。
《規(guī)劃》中提到，加快推動(dòng)城市燃油貨運(yùn)車輛清潔替代，發(fā)展綠色物流。推動(dòng)建設(shè)京津冀燃料電池汽車貨運(yùn)示范專線，到2025年，氫燃料電池牽引車和載貨車替換約4400輛燃油車。大力推動(dòng)機(jī)動(dòng)車“油換電”，推動(dòng)氫燃料汽車規(guī)模化應(yīng)用。
除應(yīng)急、重大活動(dòng)保障等特殊情況外，公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政等公用領(lǐng)域用車基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。到2025年，全市新能源汽車?yán)塾?jì)保有量力爭(zhēng)達(dá)到200萬輛。
全力推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年，累計(jì)建成各類充電樁70萬個(gè)，平原地區(qū)公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里。開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。
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最高補(bǔ)貼400萬元！海南發(fā)布最新新能源貨車補(bǔ)貼舉措
2022年3月30日，海南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《海南省2022年鼓勵(lì)使用新能源汽車若干措施》（以下簡(jiǎn)稱《若干措施》）。
《若干措施》中提到有關(guān)新能源貨車、換電模式試點(diǎn)、新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)等有關(guān)舉措。
一、鼓勵(lì)使用新能源貨車。2022年1月1日至2022年12月31日，對(duì)在我省購(gòu)買新能源載貨營(yíng)運(yùn)汽車（含郵政快遞及城市物流配送車輛）新車并在省內(nèi)注冊(cè)登記的，自車輛注冊(cè)登記起一年內(nèi)核算里程達(dá)3萬公里后，按重型、中型、輕型及以下每輛車分別可申領(lǐng)3萬元、2萬元、1萬元的運(yùn)營(yíng)服務(wù)補(bǔ)貼。
二、開展新能源汽車換電模式試點(diǎn)。
三、開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。
四、鼓勵(lì)個(gè)人及其他領(lǐng)域使用新能源汽車。
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山東：新能源汽車最高補(bǔ)貼6.48萬元/輛
2022年4月2日，山東省發(fā)改委、省工信廳、 省財(cái)政廳等19個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 促進(jìn)工業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng) 推動(dòng)加快高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，7大方面28條舉措促進(jìn)工業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)，加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
其中提到，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。貫徹落實(shí)國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，對(duì)2022年符合條件的非公共領(lǐng)域新能源汽車最高補(bǔ)貼5.04萬元/輛，公共領(lǐng)域新能源汽車最高補(bǔ)貼6.48萬元/輛。
此外，將加快推進(jìn)1000個(gè)省級(jí)重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。堅(jiān)持“清單式管理、責(zé)任化推進(jìn)”和“要素跟著項(xiàng)目走”，逐月調(diào)度通報(bào)，緊盯建設(shè)進(jìn)度，“四進(jìn)”攻堅(jiān)全覆蓋現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，力爭(zhēng)全年完成投資3300億元。集聚要素資源，加快推動(dòng)萬華化學(xué)乙烯二期、萬華化學(xué)蓬萊工業(yè)園、比亞迪新能源汽車整車、日照先進(jìn)鋼鐵制造基地產(chǎn)能承接等引領(lǐng)性、示范性重大工業(yè)項(xiàng)目落地建設(shè);全力推進(jìn)威聯(lián)化學(xué)200萬噸PX、石橫特鋼新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、奇瑞汽車（青島）年產(chǎn)15萬輛乘用車等項(xiàng)目2022年內(nèi)建成投產(chǎn)。
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無錫：2022充電樁建設(shè)目標(biāo) 新增充電樁不低于20350個(gè)
2022年3月8日，無錫市工信局印發(fā)《無錫市“十四五”新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃》，同時(shí)提出了2022年無錫市充電樁建設(shè)目標(biāo)：新增私人充電樁不少于18000個(gè)，新增公共充電樁
少于2050個(gè)，新增專用充電樁不少于300個(gè)，計(jì)劃新增換電站15個(gè)，從政策層面為快速發(fā)展的新能源車市場(chǎng)“充電續(xù)航”。
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合肥：疫情期間貨運(yùn)行業(yè)紓困政策 最高補(bǔ)貼1000元/人/日
2022年4月12日，合肥市人民政府辦公室發(fā)布《合肥市疫情防控期間物流運(yùn)輸行業(yè)紓困政策》，給予運(yùn)輸生產(chǎn)物資駕駛員及貨運(yùn)企業(yè)補(bǔ)貼。
其中提到，給予運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)物資的駕駛員每人每天300元補(bǔ)貼；給予執(zhí)行政府指令性運(yùn)輸任務(wù)的駕駛員隔離期間每人每天500元誤工補(bǔ)貼，車輛隔離期間每輛每天500元停運(yùn)補(bǔ)貼。當(dāng)貨車司機(jī)因執(zhí)行政府指令性運(yùn)輸任務(wù)而隔離的，可領(lǐng)取1000元/天的補(bǔ)貼，即誤工補(bǔ)貼與停運(yùn)補(bǔ)貼合計(jì)。
此外，對(duì)貨運(yùn)企業(yè)也給予一定的防疫補(bǔ)貼。給予承擔(dān)重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)物資運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)企業(yè)在員工核酸檢測(cè)、防護(hù)設(shè)施采購(gòu)等支出30%的補(bǔ)貼，最高不超過10萬元。
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4月20日起，西安實(shí)行載貨汽車限行措施，新能源車不限行
4月15日，為不同出行需求提供良好交通安全保障，全面提升繞城高速各類車輛交通出行效率，西安市公安局發(fā)布了《關(guān)于繞城高速載貨汽車早晚高峰限行措施的通告》，限行區(qū)域是西安繞城高速全段，限行時(shí)間為2022年4月20日至2024年4月19日，每日7時(shí)至9時(shí)30分、17時(shí)30分至20時(shí)。
輕型和微型載貨汽車（輕型、微型封閉式貨車除外），中型、重型載貨汽車及專項(xiàng)作業(yè)車輛將受到交通管制。
懸掛新能源專用號(hào)牌（含外埠）的新能源載貨汽車不受限行措施限制。
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廣東：購(gòu)置新能源汽車給予8000元/輛補(bǔ)貼
2022年4月28日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)若干措施》。措施中提到，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)。對(duì)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出個(gè)人名下廣東號(hào)牌舊車，同時(shí)在省內(nèi)購(gòu)買以舊換新推廣車型新車并在省內(nèi)上牌的給予補(bǔ)貼。其中：
報(bào)廢舊車，購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼10000元/輛、購(gòu)買燃油汽車的補(bǔ)貼5000元/輛；
轉(zhuǎn)出舊車，購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼8000元/輛、購(gòu)買燃油汽車的補(bǔ)貼3000元/輛。
具體推廣車型、補(bǔ)貼流程等按照“廣東省汽車以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)”相關(guān)公告執(zhí)行，由省發(fā)展改革委會(huì)省財(cái)政廳組織落實(shí)。
鼓勵(lì)購(gòu)置新能源汽車。2022年5月1日至6月30日，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者在省內(nèi)購(gòu)買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新能源汽車新車，給予8000元/輛補(bǔ)貼。該補(bǔ)貼與以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)補(bǔ)貼不重復(fù)享受。由省發(fā)展改革委會(huì)省財(cái)政廳組織落實(shí)。
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北京：重磅消息！北京要求4.5噸以下物流配送車輛均為新能源車
2022年5月7日，北京市人民政府印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）。
規(guī)劃中提到，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰后穩(wěn)中有降，交通領(lǐng)域節(jié)能減排降碳工作將繼續(xù)向縱深推進(jìn)，綠色出行比例持續(xù)提升，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新能源車加快替代傳統(tǒng)燃油車。（本文源自網(wǎng)絡(luò)）
